河北辛集：打造零碳大宗物流示范样板 畅通绿色货运干线

在河北省新能源重卡规模化应用座谈会上，辛集市探索形成的零碳大宗物流创新模式获省交通运输厅认可，作为典型标杆案例，面向全省冶金、港口、货运运输等重点行业推广借鉴。

为推动大宗货物运输绿色转型，辛集市交通运输局以交能融合发展为核心抓手，扶持本地星耀物流集团先行先试，搭建起一套覆盖运力、补能、运输通道、从业服务的完整零碳物流运营体系，完成大宗货运由传统燃油重卡向绿电新能源车辆的全面转型，同步实现行业运营提质、节能降碳双重效益。

辛集市澳森光伏停车场充电站。赵津供图

运力提质焕新，绿色车队跑出“加速度”

辛集市持续完善交通低碳发展政策，健全跨部门协同机制，稳步推进老旧货车淘汰更新，加速新能源运力替代升级。指导星耀物流集约整合市场零散运力，组建规模化新能源运输车队，目前自有新能源重卡700余台、整合社会优质运力2000余台，总运力超2700台，核心运输线路实现新能源车辆100%全覆盖，彻底淘汰传统燃油零散运输模式。同时，推行统一接单、调度、管理、运维“四统一”模式，精准对接货源与运力，有效降低空驶率和无序竞争，大幅提升货运集约化、规范化运营水平，夯实零碳物流发展基础。

交能深度融合，智慧补能破解“里程焦虑”

围绕多网融合、绿色赋能，科学统筹市域补能设施布局，引导企业搭建光储充一体化绿色能源体系。目前，已建成占地5.2万平方米的光伏物流停车场，铺设光伏板7700余平方米，配套80台重卡充电桩，实现绿电自发自用、余电储能，叠加峰谷错峰充电，有效压降能耗成本，形成可持续绿色运营收益。沿货运干线科学布局12座补能站点、101台充电桩，搭建覆盖厂区、干线的全域补能网络，单次充电压缩至40分钟以内，有效破解补能难、周转慢瓶颈，显著提升周转效率。

路港联动贯通，零碳走廊串联“黄金通道”

深化政企路港多方协同，支持企业打通跨区域绿色货运干线，串联晋陕蒙能源基地、本地工矿企业与黄骅港、天津港等枢纽，年货物运输量达2200万吨，构建“路、港、车、网、储、电”多维一体的零碳物流走廊。依托数字化智慧平台，实现智能调度、全程动态监控，车辆通行率提升至95%以上，整体运输效率提升40%，年减碳量达46.8万吨，生态与经济效益同步提升。同时，深化与河北交投、河北高速、津冀港口及蒙辽、山西等地交通部门战略合作，持续优化高速路网补能布局，规范港区集疏运秩序，推动运输提质增效与生态治理双向赋能。

服务暖心护航，长效发展筑牢“人力基石”

坚持提质增效与暖心服务并行，完善物流运维与司机权益保障。依托主机厂6S级维修授权，建立车辆全生命周期维保机制，常态化预防性检修保障车队稳定高出勤。高标准建成标准化司机之家，配齐24小时餐饮、洗浴、休息、洗衣等便民设施，并在货运行业率先推行司机周薪制，足额缴纳五险，切实稳定从业队伍，提升货车司机的职业获得感、幸福感与安全感，为零碳物流规模化、常态化发展筑牢人力支撑。